Blogul lui Gabitz

Archive for the ‘vacanta’ Category

Am revenit acasa duminica dimineata, dupa ce frate-meu a condus intins 13 ore de la Viena, asa ca o sa scriu la pachet despre celelalte zile de vacanta.

Zilele 4 si 5 au fost zilele de presa la Salonul Auto de la Frankfurt. A fost foarte frumos, si am vazut atatea masini acolo ca sincer acum abia pot sa ma mai uit la poze :)) Cred ca pana la anul la Geneva imi ajunge 😀 In plus eu am avut si proasta inspiratie ca in prima zi sa alerg de colo-colo la conferintele de lansare ale producatorilor, asa ca in loc sa ma plimb frumos si doar sa admir masinutele, am alergat printr-un complex expozitional de aproape 600,000 mp! Ca sa nu mai spun ca la lansari era nebunie, foarte aglomerat, foarte greu sa prinzi o vedere buna. Dar am avut timp dupa sa merg prin fiecare hall si sa admir tot, asa ca a fost bine overall.

O surpriza placuta – Dacia Duster.

Dacia DusterSi o dezamagire – cei de la Audi care au fost neseriosi si nu au adus RS3-ul promis 😦

A, si sa nu uit de trendul definitoriu pentru salon: masinile eco, care mie una nu-mi spun nimic, si sincer sper sa nu se ajunga la isterie generala cu masinile astea. Cred ca mare parte din lansari au fost de masini electrice, hibride, etc. Unele arata bine, altele mai putin bine. Bottom line, sper ca nu asta e viitorul. Cum vi se pare ideea sa stati 8 ore la ‘benzinarie’ cu masina in priza, ca sa va ajunga inca 150km de drum? 😀

Dar gata cu salonul, sa revin la roadtrip. O sa scriu pe scurt despre fiecare din orasele vizitate, las pozele sa spuna mai mult. Am vazut cate un oras pe zi – de fapt jumatate de zi, ca in cealalta jumatate eram pe drum spre urmatoarea destinatie.

Din Frankfurt n-am vazut nimic, dupa salon eram prea obositi, iar in ziua dinainte a plouat si era urat, asa ca n-am iesit. Am vazut doar zgarie-norii de la distanta.

Berlin – mi-a placut, chiar daca pe jos era murdar. Am stat in Kurfürstendamm, o zona cocheta, plina de cafenele, resto si magazine. Am fost in Alexanderplatz, am admirat panorama din Turnul de televiziune inalt de 306 m, am vazut ceasul lumii, cateva catedrale frumoase, am admirat vasele de croaziera de pe unul din raurile care strabat orasul, am mancat la Nordsee, mi-am luat magneti cu omuletii verzi si rosii de la semafor, si am vazut Poarta Brandenburg. Ce m-a stresat: parcarea. Stresant pentru ca platesti inainte pentru o perioada fixa de timp, si cum nu prea stii cat o sa stai, esti cam limitat. Si e si scump, cred ca pentru 2 ore am dat vreo 6 eur. De ce m-am indragostit: gradina zoologica. De vis, am stat acolo vreo 5 ore 🙂 E facuta pe modelul celei din Munchen, cu animalele la 5 m de tine, despartite doar de un sant de apa, doar ca mi s-a parut mult mai misto decat in Munchen. A, si are si acvariu, au meduze si tot felul de pesti, unii zici ca sunt preistorici. Iar dupa ce-am vazut gorilele, sunt ferm convinsa ca exista inrudire intre oameni si aceste animale. Au o gestica extraordinara, o privire si niste atitudini si ipostaze care te conving oricat de sceptic ai fi. Uitati-va si voi.

Praga – un oras frumos, in stil Brasov/Sibiu, doar ca mie nu mi-a transmis nimic. Poate ar fi trebuit sa stau mai mult ca sa prind spiritul orasului. Au si o limba ciudata rau, nu au euro ca moneda si a fost destul de ciudat sa ma ajustez la alte preturi; ah, iar la casele de schimb sunt  pusi pe inselaciuni si mi-au lasat o impresie proasta. Poate de-aia a fost greu sa ma mai impresioneze dupa. Ne-am plimbat prin centrul vechi, apoi pe langa Vltava si pana la castel. Am asistat si la schimbarea garzii la castel, dar era prea aglomerat si n-au iesit pozele.

Viena – superba. Cred ca mi-ar placea sa stau acolo cateva luni. Curat si civilizat, spatii largi, totul aerisit, totul pus la punct. Ce poti sa vrei mai mult? 🙂 In plus, locul ideal pentru un shopping spree – SCS Sud is my fav. Am fost si la Parndorf dar mi s-a parut cam sec.

La final, concluziile mele:

– e foarte faina o vacanta on the road, dar sa stai macar cate 2-3 zile intr-un oras, sa ai timp sa vezi, sa prinzi esenta orasului, sa vezi cum traiesc oamenii. Asa in 4-5 ore, pe fuga, e mai greu.

– noi n-am avut rezervari la hotel decat in Frankfurt, dar pentru restul am avut cate o lista de 2-3 hoteluri, alese de pe TripAdvisor, Booking.com sau Otel.com in functie de recomandari, si a fost bine pentru ca nu ne-am stresat seara dupa 5 ore de condus sa bajbaim prin oras dupa un loc de dormit. Cel mai fain hotel unde am stat – Citadines in Berlin. Nota 20.

– e indicat sa stii dinainte cam ce vrei sa vizitezi si cam cum sunt dispuse pe harta obiectivele turistice in fiecare oras, mai ales daca le vizitezi cu masina. Si e esential sa ai un GPS bun, cu hartile actualizate.

– in total am facut 4800 km in 10 zile. Cele mai misto drumuri ni s-au parut la austrieci si la unguri. In Germania am prins multe restrictii, si foarte multe lucrari pe autostrazi. In Cehia am dat de sosele super aiurea, cu multe denivelari; am vazut doua masini care au facut pana pe o distanta de 100 km. Am observat cu bucurie ca in Romania s-au mai reparat drumurile, de la Arad la Bucuresti (via Deva-Sibiu-Rm.Valcea-Pitesti) n-am avut nicio problema cu drumurile, doar ca au o singura banda pe sens 😀 E diferenta de la cer la pamant intre autostrazile de-afara si drumurile noastre. Acolo ai 3 benzi pe sens, ai culoar de gard viu intre sensuri, conduci fara niciun stres, nu te orbeste nimeni din celalalt sens, ai tot timpul banda 3 libera fiindca oamenii dupa ce depasesc se repliaza pe celelalte, etc. Sper sa ajungem si noi cat mai repede la nivelul ala 🙂

Am pus toate pozele aici:1, 2. Enjoy!

Anunțuri

In vizita la Mercedes si Porsche

Duminica am dedicat-o in intregime vizitarii muzeelor Mercedes si Porsche, ambele aflate in Stuttgart. La Mercedes am avut norocul sa fim insotiti de o doamna ghid foarte priceputa, care ne-a explicat cate in luna si in stele. Muzeul impune respect fata de brand, e istorie pura. Si o istorie care incepe pe la 1871 si e incarcata de nume precum Nicholas Otto, Daimler, Maybach, Carl Benz, Ferdinand Porsche.

Totul e emotionant: chiar de la inceput de exemplu, in timp ce urci cu
lifturi futuriste se proiecteaza pe pereti in fata ta imagini din istorie care te duc inapoi in timp: la etajul 8 esti deja pe la 1800 si ceva si te intampina…..un cal:

1 cal putere

1 cal putere

Pe masura ce cobori mergi catre prezent 🙂

Mie cel mai mult mi-a placut conceptul asta:

Concept

Si masina asta:

Merecedes Benz

dupa ce ghidul ne spusese ca multa lume „fell over it” 🙂  eu chiar era sa cad la propriu, incercand o fotografie de-aproape 🙂

Ne-am simtit foarte mandri cand doamna ghid ne-a povestit trecand pe
langa panoul cu motoare de avion ca stia de Romania si de Traian Vuia si Aurel Vlaicu, si ca sotul unei prietene tocmai a sustinut o
conferinta despre contributia lui Aurel Vlaicu in istoria aviatiei.

Per total, am aflat foarte multe despre Mercedes-Benz – mult mai multe
decat daca am fi imprumutat un audio-guide, si am fost atat de impresionati incat am facut si un al doilea tur, neinsotiti 🙂 In plus, trebuia sa incercam neaparat simulatorul de curse aflat langa galeria de super-car-uri. A fost o experienta incredibila, adrenalina pura, super senzatii, desi totul era doar in mintea noastra, cabina aratand doar asa:

Simulator curse

Simulator curse

A, si fratele meu a fost super surprins ca Citroen Picasso arata fix ca acest model Mercedes, iar ultimul model de Peugeot 607 este tot o macheta Mercedes din anii 2000.

Picasso seamana cu el,nu?

Picasso seamana cu el,nu?

607 seamana cu el,nu?

607 seamana cu el,nu?

La Porsche nu mi s-a parut nimic extraordinar. De fapt era foarte greu sa ma mai impresioneze ceva dupa experienta Mercedes :)) In plus, mi s-a parut ca si cum toate exemplarele erau o singura masina, in diverse variatiuni. Adica 5-10 ok, dar cand vezi 100…e cam obositor, chiar daca e vorba de Porsche. Am fotografiat si cum a evoluat Porsche 911 –
dupa cum vedeti, ca design nu sunt cine stie ce modificari aduse in timp.

Porsche 911 in timp

Porsche 911 in timp

Totusi am retinut trei elemente:
1. Colectia de trofee obtinute de Porsche care m-a impresionat, versus panoplia de sigle BMW 😀

Colectia de trofee Porsche

Colectia de trofee Porsche

2. Interesanta ideea de a prezenta un supercar suspendat, pe principiul ca la viteza de 321.4km/h de care e in stare, conform cu legile fizicii ar putea foarte bine sa mearga pe tavan 🙂

321.4km/h

321.4km/h

3. Principiul lui Ferry Porsche:

Ferry Porsche

Ferry Porsche

Dupa cele doua muzee ne-am plimbat putin prin centrul Stuttgart-ului,
ne-a placut, mai ales ca am gasit in centru un festival al berii Dinckel Acker – a fost foarte frumos, distractie maxima, muzica si bere buna:

Festival Dinkel Acker

Festival Dinkel Acker

Eu am ramas fan Radler 🙂 (bere slab alcoolizata, cu limonada).

Toate pozele sunt aici.

De ieri suntem in Frankfurt dar aseara am ajuns tarziu iar azi a plouat toata ziua asa ca n-am iesit pe-afara decat pana la un Burger King si o vizita la Audi Zentrum.

Iar de maine suntem la Salonul auto. Am vazut ca pe la tv nu se face mare valva, se aminteste doar in treacat ca se face salon la Frankfurt, ca e unul de criza, si ca principalele subiecte sunt masinile hibride, ecologice, cum vreti sa le spuneti. Abia astept sa umplu vreo 16 Gb de card cu poze si filme, si sa vad macar patru din noutatile Audi: RS3, noul R8 eco, A5 Sportback si R8 Spyder 🙂

Dupa trip-ul de 21 ore, azi am vizitat muzeul Audi din Ingolstadt si muzeul BMW din Munchen.

Audi museum mobile

Audi museum mobile

La Audi era cam liniste: una din cladiri era inchisa, si in plus eu aveam iluzia ca se poate vizita linia de productie a A3-ului, dar n-am luat in calcul faptul ca azi a fost sambata 😀 Muzeul pune accent pe istoria Audi, si mi s-a parut fun ca August Horch a invatat de la Carl Benz meserie, apoi dupa 4 ani a parasit compania pentru ca batranul Benz nu mai accepta inovatia, si si-a deschis propriul atelier – atentie, intr-un grajd, dar ca prima masina pe care a produs-o acolo a si castigat competitii 🙂 Ce-a mai fost interesant – o rampa pe care se invarteau o serie de concepte – am recunoscut un Audi RSQ din filmul SF I,robot, cateva motoare ca sa ilustreze principiul de functionare, si cam atat. Vorbesc de mine, ca frate-meu a fost foarte incantat de toate masinile vechi de pe-acolo 🙂

Roadtrip_0024

Audi RSQ

Audi RSQ

La BMW, alta mancare de peste. Peste tot Freude/Joy, apoi ansamblul care ocupa cateva strazi – cred ca ar trebui sa schimbe numele strazii in BMW, plus agitatia datorata intalnirii membrilor clubului Z8-care se traduce prin cateva zeci de masinute aliniate regulamentar, rosii si argintii. BMW Welt – interesant, mai ales ca masinile puteau fi si pornite – mi-a placut sunetul M3-ului. Interesanta si arhitectura cladirii.

BMW Welt

BMW Museum

BMW Museum

Club Z8

Club Z8

BMW Museum m-a impresionat, sincer. Mai fusesem acum 2 ani dar ce-am vazut eu atunci erau doar cateva masini si atata tot (o parte era in renovare).  Dar acum e ceva deosebit, de la conceptie la executie. Mi-au placut mult sculptura cinetica, plasata strategic la inceputul turului ca sa apeleze la emotiile vizitatorului si colectia suspendata de sigle BMW.

Sculptura kinetica

Sculptura cinetica

Sigle BMW

Sigle BMW

Ghidul a fost de nota 20, am aflat o serie de lucruri interesante, printre care si faptul ca BMW s-a pozitionat de la inceput pe segmentul premium, avand preturi cu 20% mai mult decat concurenta, si ca au tinut-o asa chiar si cand erau in mare dificultate financiara. Interesant si ca prin muzeu era tot  timpul cate un angajat care lustruia de zor orice masina care i se parea ca avea un pic de praf; in plus mutarea a 4 masini dintr-o sala intr-alta – erau Z8-uri si le mutau pentru intalnirea clubului – a durat incredibil de putin, si dupa cateva minute nici n-ai fi zis ca au fost masini in sala respectiva, iar pe jos era curat luna.

Si sa n-o uitam pe GINA light, pe care am cautat-o pana la ultimul nivel al expozitiei temporare de concepte 🙂 Geometry and function In N Adaptions.

GINA Light

GINA Light

Ca sa fac o comparatie intre cele doua experiente de azi, la Audi mi s-a parut totul rece si orientat catre tehnologie, rigoare, pe cand la BMW a fost din start emotie, si se vede ca tot muzeul a fost facut cu gandul la sentimente.

Am pus mai multe poze de la cele doua muzee aici.

Dupa vizita la muzeu am pierdut vreo doua ore in trafic in Munchen fiindca era o manifestatie care bloca cateva bulevarde, am dat o tura prin Platzl, pe la restaurantele traditionale Hofbrauhaus si Augustiner si magazinul lui Bayern Munchen.

Suntem deja in Stuttgart, maine urmeaza Mercedes si Porsche.

Atat a durat sa ajungem la Ingolstadt, mergand drum intins. A fost obositor, dar am castigat o zi de vizite pe-aici. Frate-meu a fost eroul zilei, asa ca am suportat cu stoicism vreo 500 km de ascultat Julio Iglesias :))) (eu care ascult VIBE FM, metal si gangsta mexican 😀 )

Drumul in Romania a fost ok, 10 ore Bucuresti-Arad cu tot cu opriri; pana la urma n-am mai trecut prin Timisoara. A, o intamplare fun, daca n-ar fi stresanta: pe drum am avut ceva probleme cu vasul de expansiune, asa ca ne-am agitat sa rezolvam in tara; well, pe distanta Sibiu-Arad/Timisoara n-am gasit niciun service/magazin piese auto care sa aibe vasul respectiv pe stoc. Faza haioasa a fost ca un magazin de piese ne-a recomandat sa cumparam vas second-hand din…Las Vegas Micalaca :))))) As in – Las Vegas din Arad 😀

Anyway, am renuntat si-am continuat drumul asa, pana la urma a fost ok. In Ungaria mi-a placut chiuveta de la o toaleta de pe autostrada, era pe sistem 3 in 1 (sapun, apa si uscator) in etape, ca la spalatoria auto 🙂

In Austria eu am incercat sa dorm un pic, dar n-am reusit. Foarte buna autostrada, benzinarii din plin, totul ok. In Germania m-am speriat foarte tare fiindca la un moment dat era drum in lucru, si se mergea pe o banda foarte ingusta, trebuia sa ai maare atentie sa nu zgarii masina de parapeti, mai ales dupa ce-ai condus 17 ore intins. Eu nu-mi imaginam decat ca am luat-o gresit, fiindca alte masini nu mai erau, ca o sa se ingusteze drumul pana nu se mai putea trece si ca o sa ne scoata de-acolo cu macaraua, ca de mers inapoi cu spatele nu se punea problema 😀 Dar a fost bine, dupa 8 km de stress am scapat.

Asadar am ajuns in Ingolstadt, ne-am cazat online la un hotel pe langa autostrada, si am cam facut frigul fiindca in camera AC-ul nu mergea decat pe rece 😀

N-am poze fiindca in Ro nu era nimic spectaculos de fotografiat pe drum, iar in rest a fost bezna 😀

Next post – vizita la muzeul Audi, BMW si BMW Welt.

Etichete: , ,

Pe anul asta, sa nu credeti altceva :)) Si da, in mod paradoxal, abia de maine intru in prima vacanta pe anul asta 🙂

Stiu ca toata vara am fost plecata in weekenduri, dar nu se pune 😛 E drept ca nu prea simt nevoia de o vacanta mai mare, dupa atatea plecari, dar e foaarte binevenita, mai ales ca e vorba de Salonul Auto de la Frankfurt 🙂
Sunt foarte fericita ca am obtinut acreditare de presa pentru Salon, multumesc mult Geei si lui Horatiu pentru ajutor. Merg sa fac fotografii si hopefully sa scriu despre ce vedem acolo 🙂

Plec maine impreuna cu Vali, aka my brother, cu masina, si ne lansam intr-un circuit de 10 zile, pe traseul Bucuresti-Timisoara-Viena-Ingolstadt-Munchen-Stuttgart-Frankfurt-Berlin-Praga si inapoi in Romania. Recunosc ca la stabilirea traseului m-am inspirat din ideea lui Bobby Voicu de a vizita muzeele auto din Germania: fiind fan Audi, tin mortis sa vad Audi Museum Mobile, dar in functie de timp sper sa ajungem si la BMW si Mercedes-Benz. Eu am mai fost la muzeul BMW acum doi ani, fix cu putin timp inainte de inaugurarea BMW Welt, asa ca acum ar fi o ocazie buna sa vad si fabrica. Vali a venit cu ideea de a merge la Berlin, iar mai departe Praga e oricum in drum, asa ca am inclus-o automat in circuit.

roadtrip

O sa schimbam vreo 5 hoteluri, si conform Via Michelin avem in fata un traseu de 4500 km 🙂
Pana acum am primit recomandare de drum sa nu mergem prin Recas, spre Timisoara. Daca aveti vreo recomandare de obiective de vizitat/traseu de urmat, let us know 🙂

Ce vreti sa va aduc din Germanica? Dati o strigare in comments/mail si pun pe lista 🙂 Eu stiu ca vreau sa-mi iau fanion cu Bayern Munchen 🙂

See ya!

Sursa foto.

Am ajuns in Delta in weekendul care tocmai a trecut, si asta pentru prima oara in viata 🙂

Impresii…prea putine, dat fiind ca am stat mai putin de 24 ore efectiv in Delta, si inca in civilizatie, adica in Sulina. Deci n-am simtit linistea din Delta, n-am luat contact cu locuitorii adevarati ai Deltei, nici nu m-au atacat tantarii si nici lipitorile. Trebuie sa mai merg la primavara, si sa merg in salbaticie, poate cu Soimii Dunareni la Partizani 🙂 Pana una alta, am pus poze aici. Puteti citi despre toata excursia pe Blogul de vacante.

A, si o surpriza foarte placuta – Acvariul din Tulcea. Foarte frumos!

Din motive independente de vointa mea, am anulat vacanta la Londra din vara asta (trebuia sa se termine maine).  Am recuperat banii platiti hotelurilor si cei pentru Heathrow Express, si pana inainte de ziua planificata a plecarii am incercat sa vad ce pot face cu biletul de avion, daca mai pot recupera ceva sau daca il pot schimba (l-am cumparat de pe Expedia).

Mai intai, ca biletul de avion la fel ca si activitatile optionale contractate nu se pot anula direct din contul Expedia, ci doar apelandu-i pe cei de la Expedia. Am facut asta in doua etape, mai intai biletul de Heathrow Express si apoi biletul de avion. Zis si facut, pun mana pe telefon. Foarte interesant, raspunde un robot. Care ma invita sa spun ce problema am, alegand intre „new reservation”, „existing reservation” sau „something else”. Initial am crezut ca n-am inteles eu bine si am apasat o cifra pe telefon. Hopaaa…robotul imi spune foarte frumos ca nu m-a invitat sa apas nimic, ci doar sa spun ce vreau. Verbally, adica. Well, m-am executat 🙂 Urmatorul meniu – la fel, doar ca s-a restrans aria de optiuni. Nu gasesc nimic legat de problema mea asa ca spun „Something else”, care s-a dovedit o fraza salvatoare, fiindca te transfera la un operator, un fel de tasta 0 a Serviciului clienti, de exemplu :))  Si il am pe Guillermo on the line, care vorbeste o engleza nu la fel de buna a robotului, dar still understandable. Problem solved, imi vor anula biletul de Heathrow, in maxim 10 zile lucratoare vor intra banii in cont.

Urmeaza problema 2, biletul de avion. La care, curios lucru, din 238 USD cat a costat, doar 81 USD este valoarea biletului, iar restul sunt taxe. Acum, la regulile biletului scrie ca este non-refundable, dar ca taxele neutilizate sunt rambursabile. Doar ca – si aici intervine statul american – Expedia nu are voie sa ramburseze taxe impuse de guvernul US sau de alte guverne.

Textul original:

In accordance with the provisions of the United States Internal Revenue Code, and other non-U.S. tax entities, Expedia is unable to refund taxes imposed by the United States Government or other governments on un-used, non-refundable tickets.  Please contact the Internal Revenue Service if you have any questions.

So…guess what…Guillermo imi spune ca n-am decat sa sun la IRS si imi da foarte amabil numarul de telefon 🙂

Wow. IRS. Stop. Asta e institutia de care am tot auzit in filme cum ca e cea mai temuta de americanul de rand, dupa zicala:  “The only certain things in life are death and taxes.”

Dar m-am gandit eu ca totusi nu sunt in US, sunt prea departe de mine ca sa-mi faca ceva, asa ca mi-am facut curaj si-am sunat 🙂 Aici am dat tot de roboti care te indruma de colo-colo, doar ca n-am gasit optiunea ‘Something else’ sau ceva echivalent, desi am incercat multe meniuri. In plus, sistemul fiscal pentru contribuabilii americani mi se pare un pic codificat, sunt cuvinte pe care chiar nu le inteleg, cred ca special le-au creat asa ca sa para inaccesibile.

Asa ca mi-am luat inima in dinti si le-am dat un mail (practic nu poti sa le trimiti mail, ci doar sa completezi pe site-ul lor un formular de contact cu problema). Marturisesc ca m-am simtit un pic ciudat sa scriu mesajul. Raspunsul primit a fost prompt:

Thank you for your inquiry of August 4, 2009 regarding US air transportation excise tax.
A flight from Bucharest to London should not have any US excise tax for air transportation included in the purchase price.  Taxable air transportation is defined in Publication 510, Excise Tax on page 30.  The publication is available on our web site for your viewing. In short, if the flight did not begin or end within the US or have a layover of more than 12 hours in the US for an international flight, then it is not taxable by the US.

Aha…deci eu inteleg ca Expedia ma abureste, ca ce-au zis ei e aiurea, si ca in mod normal ar trebui sa primesc taxele inapoi. Asa ca scriu din nou la Expedia, cu raspunsul celor de la IRS, dar primesc din nou un raspuns standard, aceeasi placa, de parca ce am scris ar fi egal cu zero.

Si-atunci mi-a dat prin cap sa caut pe net sa vad ce s-a mai scris despre situatii de-astea, si m-am ingrozit de ce am descoperit. Se pare ca Expedia sunt experti la a nu returna contravaloarea biletelor/taxelor in cazul anularii, ca mai multi i-au dat in judecata dar fara succes, si se pare ca exista chiar un site care se numeste Victims of Expedia.

Ei, dupa toate astea am incercat sa schimb biletul pentru o alta data…doar ca sunt atatea taxe de platit ca practic platesti cat nu face…adica 2 bilete in loc de unul…asa ca m-am calmat, i-am sunat din nou si l-am anulat telefonic.

Pana la urma you can’t fight the system 😀

Mentionez ca mi-am mai cumparat bilete de avion prin Expedia, n-am avut absolut nicio problema (am facut respectivele calatorii), dar nu am anulat pana acum. Daca o sa mai folosesc serviciile lor de-acum incolo? Probabil ca doar voi cauta sa vad cu ce companie aeriana e mai convenabil, si ma voi duce direct la compania respectiva.

Voua vi s-a intamplat sa patiti chestii asemanatoare cu biletele de avion? Sau nu vi le cumparati online?

Etichete: ,