Blogul lui Gabitz

Archive for the ‘motoare’ Category

Stiindu-ma pasionata de tot ce inseamna vehicul motorizat, o colega de servici mi-a spus zilele trecute ca se amenajeaza terenul din spatele Palatului Copiilor pentru un off-road urban.

Am tot cautat pe net informatii zilele trecute, dar n-am gasit decat despre event-ul de anul trecut, Ursus Alcohol Free Track. Pana cand am zis sa incerc optiunea de cautare avansata Google, pe care am descoperit-o si eu de curand (de nevoie :D) care iti permite sa cauti doar ce a a aparut relevant intr-o anumita perioada de timp – de ex. ultima saptamana sau ultimele 24 ore.

Asa ca…Evrika! Am gasit despre ce e vorba…se cheama Off-road arena synchron trial , va avea loc weekendul care urmeaza, 28-29 noiembrie in zona din spatele Palatului Copiilor, in Tineretului, si  se anunta foarte interesant:

Masini, ATV/Quaduri, Motociclete care trec peste obstacole de multe ori la limita legilor fizicii pe un traseu de cateva sute de metri care testeaza limita atat in ceea ce priveste vehiculul cat si pilotul. Obstacolele traseului vor fi recreate intocmai dupa obstacolele naturale intalnite in competitiile de off-road.

Citește restul acestei intrări »

Dupa trip-ul de 21 ore, azi am vizitat muzeul Audi din Ingolstadt si muzeul BMW din Munchen.

Audi museum mobile

Audi museum mobile

La Audi era cam liniste: una din cladiri era inchisa, si in plus eu aveam iluzia ca se poate vizita linia de productie a A3-ului, dar n-am luat in calcul faptul ca azi a fost sambata 😀 Muzeul pune accent pe istoria Audi, si mi s-a parut fun ca August Horch a invatat de la Carl Benz meserie, apoi dupa 4 ani a parasit compania pentru ca batranul Benz nu mai accepta inovatia, si si-a deschis propriul atelier – atentie, intr-un grajd, dar ca prima masina pe care a produs-o acolo a si castigat competitii 🙂 Ce-a mai fost interesant – o rampa pe care se invarteau o serie de concepte – am recunoscut un Audi RSQ din filmul SF I,robot, cateva motoare ca sa ilustreze principiul de functionare, si cam atat. Vorbesc de mine, ca frate-meu a fost foarte incantat de toate masinile vechi de pe-acolo 🙂

Roadtrip_0024

Audi RSQ

Audi RSQ

La BMW, alta mancare de peste. Peste tot Freude/Joy, apoi ansamblul care ocupa cateva strazi – cred ca ar trebui sa schimbe numele strazii in BMW, plus agitatia datorata intalnirii membrilor clubului Z8-care se traduce prin cateva zeci de masinute aliniate regulamentar, rosii si argintii. BMW Welt – interesant, mai ales ca masinile puteau fi si pornite – mi-a placut sunetul M3-ului. Interesanta si arhitectura cladirii.

BMW Welt

BMW Museum

BMW Museum

Club Z8

Club Z8

BMW Museum m-a impresionat, sincer. Mai fusesem acum 2 ani dar ce-am vazut eu atunci erau doar cateva masini si atata tot (o parte era in renovare).  Dar acum e ceva deosebit, de la conceptie la executie. Mi-au placut mult sculptura cinetica, plasata strategic la inceputul turului ca sa apeleze la emotiile vizitatorului si colectia suspendata de sigle BMW.

Sculptura kinetica

Sculptura cinetica

Sigle BMW

Sigle BMW

Ghidul a fost de nota 20, am aflat o serie de lucruri interesante, printre care si faptul ca BMW s-a pozitionat de la inceput pe segmentul premium, avand preturi cu 20% mai mult decat concurenta, si ca au tinut-o asa chiar si cand erau in mare dificultate financiara. Interesant si ca prin muzeu era tot  timpul cate un angajat care lustruia de zor orice masina care i se parea ca avea un pic de praf; in plus mutarea a 4 masini dintr-o sala intr-alta – erau Z8-uri si le mutau pentru intalnirea clubului – a durat incredibil de putin, si dupa cateva minute nici n-ai fi zis ca au fost masini in sala respectiva, iar pe jos era curat luna.

Si sa n-o uitam pe GINA light, pe care am cautat-o pana la ultimul nivel al expozitiei temporare de concepte 🙂 Geometry and function In N Adaptions.

GINA Light

GINA Light

Ca sa fac o comparatie intre cele doua experiente de azi, la Audi mi s-a parut totul rece si orientat catre tehnologie, rigoare, pe cand la BMW a fost din start emotie, si se vede ca tot muzeul a fost facut cu gandul la sentimente.

Am pus mai multe poze de la cele doua muzee aici.

Dupa vizita la muzeu am pierdut vreo doua ore in trafic in Munchen fiindca era o manifestatie care bloca cateva bulevarde, am dat o tura prin Platzl, pe la restaurantele traditionale Hofbrauhaus si Augustiner si magazinul lui Bayern Munchen.

Suntem deja in Stuttgart, maine urmeaza Mercedes si Porsche.

In perioada 20 august -30 septembrie are loc la Muzeul National de Istorie a Romaniei expozitia de motociclete de epoca si clasice – O istorie pe doua roti. Am fost si eu azi sa vad despre ce e vorba, si sa testez si aparatul cel nou.

M-a cam dezamagit expozitia, ma asteptam sa fie mai multe exponate, si cu ceva mai multa istorie povestita. Erau doar 21 motociclete, si cateva afise. Si sa nu uit doamnele de la Muzeu, care pareau ca mai mult erau puse sa pazeasca motocicletele decat sa ofere vreo informatie. Si titlul expozitiei, scris cu niste litere cel putin ciudate.

Cel mai mult mi-a placut motocicleta asta:

Triumph

Triumph

Restul de fotografii aici.

Daca vreti sa mergeti, programul e 10-18, de miercuri pana duminica. Se plateste 2 RON taxa de vizitare a expozitiei, iar daca vreti sa faceti fotografii, inca 20 RON.

Am vrut si eu sa ajung aseara la Red Bull – X-Fighters, dar din cauze meteo am ajuns fix la momentul asta:

Red Bull X Fighters

Red Bull X Fighters

Adica mai pe romaneste…la final 😦

Oricum am inteles ca a fost un spectacol pe cinste, am vazut la Geea poze foarte frumoase – sper sa le puna intr-o galerie, mi s-a parut incredibil ce au facut cei patru si motocicletele lor.

LATER EDIT: Geea a pus pozele aici.

Am cautat pe Youtube si am gasit unul din filmulete, facut de ghostmuppets …spectaculos de-a dreptul.

Enjoy!

Am citit mai multe detalii si-am vazut mai multe filme pe  Liber in miscare, Jocuri de idei si la Sorin Rusi

Etichete: