50 de ani de MINI
Posted by: gabitz on: octombrie 21, 2009
Am primit de la firma cateva zile libere, si m-am hotarat sa le utilizez cu folos si intr-un mod placut, asa ca le-am alocat pasiunii mele pentru masini si fotografie si unei vacante la Paris 
Despre vacanta o sa va povestesc la intoarcere, acum sa vorbim despre masini 
50 de ani de MINI
Anul asta MINI a sarbatorit 50 ani de la crearea marcii, asa ca BMW Romania si Automobile Bavaria au sarbatorit marca printr-un eveniment de trei zile dedicat proprietarilor si pasionatilor de MINI. Am avut onoarea sa particip la event din partea BMWBlog, asa ca am fost cumva privilegiata Bine-nteles ca am stat acolo de dimineata pana seara in fiecare din cele trei zile fiindca a fost prima oara cand am participat la un eveniment de acest gen si totul a fost nou si fascinant. In plus nu ma puteam dezlipi de langa circuitul de carting unde era un spectacol continuu: curse cu MINIs condimentate cu multa adrenalina, scrasnete de roti, drifturi, fum, miros de cauciuc incins, tot tacamul Si sa nu uit de experienta mega-fantastica reprezentata de mai multe ture pe circuit in MINIs conduse de Claudiu David, pilot de raliuri si pilot de teste pentru BMW. Nu pot sa zic decat: breathtaking!
MINI Cooper S Cabrio
MINI Mayfair
Ok, deci in caz ca nu a fost prea clar pana acum, mi-a placut enorm Despre event am scris mai in detaliu pe BMWBlog.ro, sunt acolo si o multime de fotografii si filmulete, e si interviul pe care i l-am luat lui Claudiu, in care ne povesteste despre pasiunea lui pentru pilotaj si pentru BMW, precum si despre planurile sale legate de scoala de pilotaj pe care a pornit-o anul asta. Ce tin neaparat sa spun aici e ca pe langa experienta unica traita, am cunoscut oameni extraordinari: din echipa BMW, din randul proprietarilor de MINI-care oricum formeaza o comunitate foarte speciala, si nu in ultimul rand din media. Si am mai invatat ca inainte sa fim bloggeri, jurnalisti, oameni din televiziune sau PR, suntem OAMENI. Si ca asta e tot ce conteaza
Ii sunt foarte recunoscatoare lui Horatiu Boeriu, fondatorul BMWBlog, atat pentru ocazia de a participa si de a-i reprezenta la eveniment, cat si pentru sprijinul si sfaturile oferite constant, lui Alex Seremet (@BMWRO) pentru tot ajutorul acordat (pe langa multe lucruri legate de masini am invatat de la Alex chiar si o serie de tehnici foto super faine si de efect), intregii echipe BMW Romania, si nu in ultimul rand lui Claudiu David si echipei lui, pentru ca m-au primit in gasca lor si pentru ca au produs un show extraordinar. Multumesc!!
Pe unde-am disparut
Posted by: gabitz on: octombrie 10, 2009
Imi dau seama ca n-am mai scris de mult timp pe-aici, asa ca fac mea culpa. Pe scurt, n-am facut nimic notabil in ultima vreme, doar mi-am revenit dupa vacanta on the road, am fost in Dobrogea si la Campina si am iesit la pozat la Mogosoaia. A, si am reusit sa vad cateva filme care merita, dupa parerea mea:
- Inglorious Basterds – regizor Quentin Tarantino. Superb, maine sper sa-l vad inca o data la cinema Poate nu va plac filmele cu nazisti sau cu al doilea razboi mondial, sau poate nu va place Brad Pitt, nu conteaza. Filmul merita cel putin pentru actorul principal Christoph Waltz, care face un rol magistral, si pentru coloana sonora.
- Mary si Max – eu l-am vazut in deschiderea festivalului Anim’est, care s-a lasat cu peripetii: au intarziat 15 minute, apoi au pus a treia rola de film in loc de prima, dar nu a mai contat, filmul a meritat toata asteptarea si tot stresul. Chiar daca am intrat la 18.30 in sala de cinema si-am iesit la 22 Un film de animatie excelent, despre viata si prietenie.
- He’s not that into you – e cotat cu doar 6.5 pe IMDB dar mie mi s-a parut ca face toti banii: e un film amuzant si foaarte ‘iluminant’ Habar n-aveam ca filmul e bazat pe o carte scrisa in urma unei replici devenite celebre din Sex and the City.
Tot la capitolul filme, sa nu uit ca a inceput Dr. House sezonul 6. A, si pe langa asta, am decis sa experimentez seriale noi, la recomandarile prietenilor. Primele doua in teste: Entourage si Californication. La prima vedere par seriale for men mostly, dar le mai dam o sansa
Azi am fost la Palatul Mogosoaia, la pozat cu cei de la orasul.ro. Foarte frumos palatul, frumoase si pajistile si parcul, mai ales acum toamna; pacat ca nu ofera nicio informatie despre cine l-a construit, cine a trait pe-acolo, nimic. In plus era si inchis pentru vizita in interior. Noroc ca exista Google si Wikipedia, ca sa citesti cand ajungi inapoi acasa, sa stii ce-ai vazut.
Palatul Mogosoaia
Noi am ajuns la Mogosoaia cu trenul, si cu ocazia asta vreau sa spun ca am asistat la un incident nefericit la coborare in halta Mogosoaia: noi eram vreo 70 iar trenul a stat mai putin de un minut, astfel ca o parte din colegi n-au mai apucat sa coboare, fiindca trenul s-a pus in miscare; in plus doua colege au sarit din trenul in mers si s-au lovit cam rau. Eu nu-mi imaginez cum se poate intampla asa ceva: conductorii nu se uita sa vada daca mai coboara inca lume din vagoane? Sau poate se cred in vestul salbatic unde era cool sa sari dintr-un tren in mers? Fiindca in zilele noastre nu e prea cool, credeti-ma, cele doua fete se puteau rani destul de serios. Iar ceilalti colegi nu stiu ce au facut pana la urma, sper ca n-au ajuns la Urziceni in trenul cu pricina…
Tot azi am ajuns si la Campina. Mi-au placut muzeul memorial Nicolae Grigorescu si Barajul Paltinu. Si peisajele de pe Valea Doftanei. Avem o tara frumoasa…
Lacul Paltinu
pe Valea Doftanei
Muzeul memorial N. Grigorescu
A, si stiati ca N. Grigorescu a pictat in jur de 4,000 tablouri in cei 60 ani de creatie? Si a inceput sa picteze la 11 ani…Mi s-a parut impresionant. Plus faptul ca a calatorit mult in lume: Viena, Paris, Roma, Istanbul. Imi pare rau ca nu e voie sa se fotografieze nimic din casa memoriala, mi-au placut mult obiectele pe care le-a adus din Turcia: pusti, iatagane, vase pentru substante aromatice, toate impodobite cu pietre semipretioase. Asa ca nu pot sa va spun decat sa mergeti sa le vedeti by yourself.
Next…pun la cale o noua vacanta afara, la sfarsitul lunii. O sa aflu in curand unde, cand si cum. I’ll let you know, sper ca de data asta sa-mi dati liste mai serioase de suveniruri de adus
Celelalte zile de vacanta
Posted by: gabitz on: septembrie 23, 2009
- In: calatorii| masini| vacanta
- 2 Comentarii
Am revenit acasa duminica dimineata, dupa ce frate-meu a condus intins 13 ore de la Viena, asa ca o sa scriu la pachet despre celelalte zile de vacanta.
Zilele 4 si 5 au fost zilele de presa la Salonul Auto de la Frankfurt. A fost foarte frumos, si am vazut atatea masini acolo ca sincer acum abia pot sa ma mai uit la poze ) Cred ca pana la anul la Geneva imi ajunge In plus eu am avut si proasta inspiratie ca in prima zi sa alerg de colo-colo la conferintele de lansare ale producatorilor, asa ca in loc sa ma plimb frumos si doar sa admir masinutele, am alergat printr-un complex expozitional de aproape 600,000 mp! Ca sa nu mai spun ca la lansari era nebunie, foarte aglomerat, foarte greu sa prinzi o vedere buna. Dar am avut timp dupa sa merg prin fiecare hall si sa admir tot, asa ca a fost bine overall.
O surpriza placuta – Dacia Duster.
Si o dezamagire – cei de la Audi care au fost neseriosi si nu au adus RS3-ul promis 
A, si sa nu uit de trendul definitoriu pentru salon: masinile eco, care mie una nu-mi spun nimic, si sincer sper sa nu se ajunga la isterie generala cu masinile astea. Cred ca mare parte din lansari au fost de masini electrice, hibride, etc. Unele arata bine, altele mai putin bine. Bottom line, sper ca nu asta e viitorul. Cum vi se pare ideea sa stati 8 ore la ‘benzinarie’ cu masina in priza, ca sa va ajunga inca 150km de drum?
Dar gata cu salonul, sa revin la roadtrip. O sa scriu pe scurt despre fiecare din orasele vizitate, las pozele sa spuna mai mult. Am vazut cate un oras pe zi – de fapt jumatate de zi, ca in cealalta jumatate eram pe drum spre urmatoarea destinatie.
Din Frankfurt n-am vazut nimic, dupa salon eram prea obositi, iar in ziua dinainte a plouat si era urat, asa ca n-am iesit. Am vazut doar zgarie-norii de la distanta.
Berlin – mi-a placut, chiar daca pe jos era murdar. Am stat in Kurfürstendamm, o zona cocheta, plina de cafenele, resto si magazine. Am fost in Alexanderplatz, am admirat panorama din Turnul de televiziune inalt de 306 m, am vazut ceasul lumii, cateva catedrale frumoase, am admirat vasele de croaziera de pe unul din raurile care strabat orasul, am mancat la Nordsee, mi-am luat magneti cu omuletii verzi si rosii de la semafor, si am vazut Poarta Brandenburg. Ce m-a stresat: parcarea. Stresant pentru ca platesti inainte pentru o perioada fixa de timp, si cum nu prea stii cat o sa stai, esti cam limitat. Si e si scump, cred ca pentru 2 ore am dat vreo 6 eur. De ce m-am indragostit: gradina zoologica. De vis, am stat acolo vreo 5 ore E facuta pe modelul celei din Munchen, cu animalele la 5 m de tine, despartite doar de un sant de apa, doar ca mi s-a parut mult mai misto decat in Munchen. A, si are si acvariu, au meduze si tot felul de pesti, unii zici ca sunt preistorici. Iar dupa ce-am vazut gorilele, sunt ferm convinsa ca exista inrudire intre oameni si aceste animale. Au o gestica extraordinara, o privire si niste atitudini si ipostaze care te conving oricat de sceptic ai fi. Uitati-va si voi.
Praga – un oras frumos, in stil Brasov/Sibiu, doar ca mie nu mi-a transmis nimic. Poate ar fi trebuit sa stau mai mult ca sa prind spiritul orasului. Au si o limba ciudata rau, nu au euro ca moneda si a fost destul de ciudat sa ma ajustez la alte preturi; ah, iar la casele de schimb sunt pusi pe inselaciuni si mi-au lasat o impresie proasta. Poate de-aia a fost greu sa ma mai impresioneze dupa. Ne-am plimbat prin centrul vechi, apoi pe langa Vltava si pana la castel. Am asistat si la schimbarea garzii la castel, dar era prea aglomerat si n-au iesit pozele.
Viena – superba. Cred ca mi-ar placea sa stau acolo cateva luni. Curat si civilizat, spatii largi, totul aerisit, totul pus la punct. Ce poti sa vrei mai mult? In plus, locul ideal pentru un shopping spree – SCS Sud is my fav. Am fost si la Parndorf dar mi s-a parut cam sec.
La final, concluziile mele:
- e foarte faina o vacanta on the road, dar sa stai macar cate 2-3 zile intr-un oras, sa ai timp sa vezi, sa prinzi esenta orasului, sa vezi cum traiesc oamenii. Asa in 4-5 ore, pe fuga, e mai greu.
- noi n-am avut rezervari la hotel decat in Frankfurt, dar pentru restul am avut cate o lista de 2-3 hoteluri, alese de pe TripAdvisor, Booking.com sau Otel.com in functie de recomandari, si a fost bine pentru ca nu ne-am stresat seara dupa 5 ore de condus sa bajbaim prin oras dupa un loc de dormit. Cel mai fain hotel unde am stat – Citadines in Berlin. Nota 20.
- e indicat sa stii dinainte cam ce vrei sa vizitezi si cam cum sunt dispuse pe harta obiectivele turistice in fiecare oras, mai ales daca le vizitezi cu masina. Si e esential sa ai un GPS bun, cu hartile actualizate.
- in total am facut 4800 km in 10 zile. Cele mai misto drumuri ni s-au parut la austrieci si la unguri. In Germania am prins multe restrictii, si foarte multe lucrari pe autostrazi. In Cehia am dat de sosele super aiurea, cu multe denivelari; am vazut doua masini care au facut pana pe o distanta de 100 km. Am observat cu bucurie ca in Romania s-au mai reparat drumurile, de la Arad la Bucuresti (via Deva-Sibiu-Rm.Valcea-Pitesti) n-am avut nicio problema cu drumurile, doar ca au o singura banda pe sens E diferenta de la cer la pamant intre autostrazile de-afara si drumurile noastre. Acolo ai 3 benzi pe sens, ai culoar de gard viu intre sensuri, conduci fara niciun stres, nu te orbeste nimeni din celalalt sens, ai tot timpul banda 3 libera fiindca oamenii dupa ce depasesc se repliaza pe celelalte, etc. Sper sa ajungem si noi cat mai repede la nivelul ala
Vacanta – ziua 3
Posted by: gabitz on: septembrie 15, 2009
- In: calatorii| masini| vacanta
- 3 Comentarii
In vizita la Mercedes si Porsche
Duminica am dedicat-o in intregime vizitarii muzeelor Mercedes si Porsche, ambele aflate in Stuttgart. La Mercedes am avut norocul sa fim insotiti de o doamna ghid foarte priceputa, care ne-a explicat cate in luna si in stele. Muzeul impune respect fata de brand, e istorie pura. Si o istorie care incepe pe la 1871 si e incarcata de nume precum Nicholas Otto, Daimler, Maybach, Carl Benz, Ferdinand Porsche.
Totul e emotionant: chiar de la inceput de exemplu, in timp ce urci cu
lifturi futuriste se proiecteaza pe pereti in fata ta imagini din istorie care te duc inapoi in timp: la etajul 8 esti deja pe la 1800 si ceva si te intampina…..un cal:
1 cal putere
Pe masura ce cobori mergi catre prezent
Mie cel mai mult mi-a placut conceptul asta:
Si masina asta:
dupa ce ghidul ne spusese ca multa lume “fell over it” eu chiar era sa cad la propriu, incercand o fotografie de-aproape
Ne-am simtit foarte mandri cand doamna ghid ne-a povestit trecand pe
langa panoul cu motoare de avion ca stia de Romania si de Traian Vuia si Aurel Vlaicu, si ca sotul unei prietene tocmai a sustinut o
conferinta despre contributia lui Aurel Vlaicu in istoria aviatiei.
Per total, am aflat foarte multe despre Mercedes-Benz – mult mai multe
decat daca am fi imprumutat un audio-guide, si am fost atat de impresionati incat am facut si un al doilea tur, neinsotiti In plus, trebuia sa incercam neaparat simulatorul de curse aflat langa galeria de super-car-uri. A fost o experienta incredibila, adrenalina pura, super senzatii, desi totul era doar in mintea noastra, cabina aratand doar asa:
Simulator curse
A, si fratele meu a fost super surprins ca Citroen Picasso arata fix ca acest model Mercedes, iar ultimul model de Peugeot 607 este tot o macheta Mercedes din anii 2000.
607 seamana cu el,nu?
La Porsche nu mi s-a parut nimic extraordinar. De fapt era foarte greu sa ma mai impresioneze ceva dupa experienta Mercedes ) In plus, mi s-a parut ca si cum toate exemplarele erau o singura masina, in diverse variatiuni. Adica 5-10 ok, dar cand vezi 100…e cam obositor, chiar daca e vorba de Porsche. Am fotografiat si cum a evoluat Porsche 911 -
dupa cum vedeti, ca design nu sunt cine stie ce modificari aduse in timp.
Porsche 911 in timp
Totusi am retinut trei elemente:
1. Colectia de trofee obtinute de Porsche care m-a impresionat, versus panoplia de sigle BMW
Colectia de trofee Porsche
2. Interesanta ideea de a prezenta un supercar suspendat, pe principiul ca la viteza de 321.4km/h de care e in stare, conform cu legile fizicii ar putea foarte bine sa mearga pe tavan
321.4km/h
3. Principiul lui Ferry Porsche:
Ferry Porsche
Dupa cele doua muzee ne-am plimbat putin prin centrul Stuttgart-ului,
ne-a placut, mai ales ca am gasit in centru un festival al berii Dinckel Acker – a fost foarte frumos, distractie maxima, muzica si bere buna:
Festival Dinkel Acker
Eu am ramas fan Radler (bere slab alcoolizata, cu limonada).
Toate pozele sunt aici.
De ieri suntem in Frankfurt dar aseara am ajuns tarziu iar azi a plouat toata ziua asa ca n-am iesit pe-afara decat pana la un Burger King si o vizita la Audi Zentrum.
Iar de maine suntem la Salonul auto. Am vazut ca pe la tv nu se face mare valva, se aminteste doar in treacat ca se face salon la Frankfurt, ca e unul de criza, si ca principalele subiecte sunt masinile hibride, ecologice, cum vreti sa le spuneti. Abia astept sa umplu vreo 16 Gb de card cu poze si filme, si sa vad macar patru din noutatile Audi: RS3, noul R8 eco, A5 Sportback si R8 Spyder
Vacanta – ziua 2
Posted by: gabitz on: septembrie 13, 2009
- In: calatorii| masini| motoare| vacanta
- 2 Comentarii
Dupa trip-ul de 21 ore, azi am vizitat muzeul Audi din Ingolstadt si muzeul BMW din Munchen.
Audi museum mobile
La Audi era cam liniste: una din cladiri era inchisa, si in plus eu aveam iluzia ca se poate vizita linia de productie a A3-ului, dar n-am luat in calcul faptul ca azi a fost sambata Muzeul pune accent pe istoria Audi, si mi s-a parut fun ca August Horch a invatat de la Carl Benz meserie, apoi dupa 4 ani a parasit compania pentru ca batranul Benz nu mai accepta inovatia, si si-a deschis propriul atelier – atentie, intr-un grajd, dar ca prima masina pe care a produs-o acolo a si castigat competitii Ce-a mai fost interesant – o rampa pe care se invarteau o serie de concepte – am recunoscut un Audi RSQ din filmul SF I,robot, cateva motoare ca sa ilustreze principiul de functionare, si cam atat. Vorbesc de mine, ca frate-meu a fost foarte incantat de toate masinile vechi de pe-acolo
Audi RSQ
La BMW, alta mancare de peste. Peste tot Freude/Joy, apoi ansamblul care ocupa cateva strazi – cred ca ar trebui sa schimbe numele strazii in BMW, plus agitatia datorata intalnirii membrilor clubului Z8-care se traduce prin cateva zeci de masinute aliniate regulamentar, rosii si argintii. BMW Welt – interesant, mai ales ca masinile puteau fi si pornite – mi-a placut sunetul M3-ului. Interesanta si arhitectura cladirii.
BMW Museum
Club Z8
BMW Museum m-a impresionat, sincer. Mai fusesem acum 2 ani dar ce-am vazut eu atunci erau doar cateva masini si atata tot (o parte era in renovare). Dar acum e ceva deosebit, de la conceptie la executie. Mi-au placut mult sculptura cinetica, plasata strategic la inceputul turului ca sa apeleze la emotiile vizitatorului si colectia suspendata de sigle BMW.
Sculptura cinetica
Sigle BMW
Ghidul a fost de nota 20, am aflat o serie de lucruri interesante, printre care si faptul ca BMW s-a pozitionat de la inceput pe segmentul premium, avand preturi cu 20% mai mult decat concurenta, si ca au tinut-o asa chiar si cand erau in mare dificultate financiara. Interesant si ca prin muzeu era tot timpul cate un angajat care lustruia de zor orice masina care i se parea ca avea un pic de praf; in plus mutarea a 4 masini dintr-o sala intr-alta – erau Z8-uri si le mutau pentru intalnirea clubului – a durat incredibil de putin, si dupa cateva minute nici n-ai fi zis ca au fost masini in sala respectiva, iar pe jos era curat luna.
Si sa n-o uitam pe GINA light, pe care am cautat-o pana la ultimul nivel al expozitiei temporare de concepte Geometry and function In N Adaptions.
GINA Light
Ca sa fac o comparatie intre cele doua experiente de azi, la Audi mi s-a parut totul rece si orientat catre tehnologie, rigoare, pe cand la BMW a fost din start emotie, si se vede ca tot muzeul a fost facut cu gandul la sentimente.
Am pus mai multe poze de la cele doua muzee aici.
Dupa vizita la muzeu am pierdut vreo doua ore in trafic in Munchen fiindca era o manifestatie care bloca cateva bulevarde, am dat o tura prin Platzl, pe la restaurantele traditionale Hofbrauhaus si Augustiner si magazinul lui Bayern Munchen.
Suntem deja in Stuttgart, maine urmeaza Mercedes si Porsche.
Prima zi de vacanta: Bucuresti-Ingolstadt:21 ore
Posted by: gabitz on: septembrie 13, 2009
- In: calatorii| masini| vacanta
- 1 Comentariu
Atat a durat sa ajungem la Ingolstadt, mergand drum intins. A fost obositor, dar am castigat o zi de vizite pe-aici. Frate-meu a fost eroul zilei, asa ca am suportat cu stoicism vreo 500 km de ascultat Julio Iglesias )) (eu care ascult VIBE FM, metal si gangsta mexican )
Drumul in Romania a fost ok, 10 ore Bucuresti-Arad cu tot cu opriri; pana la urma n-am mai trecut prin Timisoara. A, o intamplare fun, daca n-ar fi stresanta: pe drum am avut ceva probleme cu vasul de expansiune, asa ca ne-am agitat sa rezolvam in tara; well, pe distanta Sibiu-Arad/Timisoara n-am gasit niciun service/magazin piese auto care sa aibe vasul respectiv pe stoc. Faza haioasa a fost ca un magazin de piese ne-a recomandat sa cumparam vas second-hand din…Las Vegas Micalaca )))) As in – Las Vegas din Arad
Anyway, am renuntat si-am continuat drumul asa, pana la urma a fost ok. In Ungaria mi-a placut chiuveta de la o toaleta de pe autostrada, era pe sistem 3 in 1 (sapun, apa si uscator) in etape, ca la spalatoria auto
In Austria eu am incercat sa dorm un pic, dar n-am reusit. Foarte buna autostrada, benzinarii din plin, totul ok. In Germania m-am speriat foarte tare fiindca la un moment dat era drum in lucru, si se mergea pe o banda foarte ingusta, trebuia sa ai maare atentie sa nu zgarii masina de parapeti, mai ales dupa ce-ai condus 17 ore intins. Eu nu-mi imaginam decat ca am luat-o gresit, fiindca alte masini nu mai erau, ca o sa se ingusteze drumul pana nu se mai putea trece si ca o sa ne scoata de-acolo cu macaraua, ca de mers inapoi cu spatele nu se punea problema Dar a fost bine, dupa 8 km de stress am scapat.
Asadar am ajuns in Ingolstadt, ne-am cazat online la un hotel pe langa autostrada, si am cam facut frigul fiindca in camera AC-ul nu mergea decat pe rece
N-am poze fiindca in Ro nu era nimic spectaculos de fotografiat pe drum, iar in rest a fost bezna
Prima vacanta :)
Posted by: gabitz on: septembrie 10, 2009
Pe anul asta, sa nu credeti altceva ) Si da, in mod paradoxal, abia de maine intru in prima vacanta pe anul asta
Stiu ca toata vara am fost plecata in weekenduri, dar nu se pune 
E drept ca nu prea simt nevoia de o vacanta mai mare, dupa atatea plecari, dar e foaarte binevenita, mai ales ca e vorba de Salonul Auto de la Frankfurt
Sunt foarte fericita ca am obtinut acreditare de presa pentru Salon, multumesc mult Geei si lui Horatiu pentru ajutor. Merg sa fac fotografii si hopefully sa scriu despre ce vedem acolo
Plec maine impreuna cu Vali, aka my brother, cu masina, si ne lansam intr-un circuit de 10 zile, pe traseul Bucuresti-Timisoara-Viena-Ingolstadt-Munchen-Stuttgart-Frankfurt-Berlin-Praga si inapoi in Romania. Recunosc ca la stabilirea traseului m-am inspirat din ideea lui Bobby Voicu de a vizita muzeele auto din Germania: fiind fan Audi, tin mortis sa vad Audi Museum Mobile, dar in functie de timp sper sa ajungem si la BMW si Mercedes-Benz. Eu am mai fost la muzeul BMW acum doi ani, fix cu putin timp inainte de inaugurarea BMW Welt, asa ca acum ar fi o ocazie buna sa vad si fabrica. Vali a venit cu ideea de a merge la Berlin, iar mai departe Praga e oricum in drum, asa ca am inclus-o automat in circuit.
O sa schimbam vreo 5 hoteluri, si conform Via Michelin avem in fata un traseu de 4500 km
Pana acum am primit recomandare de drum sa nu mergem prin Recas, spre Timisoara. Daca aveti vreo recomandare de obiective de vizitat/traseu de urmat, let us know
Ce vreti sa va aduc din Germanica? Dati o strigare in comments/mail si pun pe lista Eu stiu ca vreau sa-mi iau fanion cu Bayern Munchen
See ya!
Sursa foto.
Turist de weekend in Delta
Posted by: gabitz on: septembrie 10, 2009
Am ajuns in Delta in weekendul care tocmai a trecut, si asta pentru prima oara in viata
Impresii…prea putine, dat fiind ca am stat mai putin de 24 ore efectiv in Delta, si inca in civilizatie, adica in Sulina. Deci n-am simtit linistea din Delta, n-am luat contact cu locuitorii adevarati ai Deltei, nici nu m-au atacat tantarii si nici lipitorile. Trebuie sa mai merg la primavara, si sa merg in salbaticie, poate cu Soimii Dunareni la Partizani Pana una alta, am pus poze aici. Puteti citi despre toata excursia pe Blogul de vacante.
A, si o surpriza foarte placuta – Acvariul din Tulcea. Foarte frumos!
Cursul de tehnica foto de la Dalles
Posted by: gabitz on: septembrie 4, 2009
Anul asta am absolvit si eu cursul de tehnica fotografica de la U.P. Dalles, sustinut de domnul profesor Mociornita. Chiar mi-a fost foarte util, am cunoscut multi oameni de calitate si pasionati de fotografie, si (zic eu) mi-am imbunatatit tehnica foto. Aflasem de pe site-ul UP Dalles ca incepand cu anul asta se schimba formatul cursului. Azi am citit pe grupul de Yahoo Dalles2009 ca agentia PhotoCAMI, cea care furniza serviciile de invatamant pentru curs (suport de curs, aparatura, sponsori, etc) a hotarat sa nu mai asigure aceste servicii.
Din spirit de solidaritate pentru fotografi/viitori fotografi, reproduc mai jos comunicatul primit, care este preluat direct de pe site-ul agentiei:
Deoarece spatiul alocat cursului de Tehnica Fotografica de la subsolul U.P. Dalles este insalubru, plin de igrasie si fara aerisire, Agentia de Informatii Cami a hotarat sa nu mai asigure servicii de invatamant pentru respectivul curs.
Aparatura, materialele documentare pentru curs, programa de invatamant, profesorul Dumitru Mociornita, forumul cursantilor, sponsorii, nu vor mai fi la dispozitia unor viitori cursanti de la U.P.Dalles.
In cazul organizarii unui alt curs foto, U.P.Dalles urmeaza sa asigure un spatiu corespunzator si sa obtina acreditarea pentru acesta, pentru noua programa, pentru dotare si pentru profesori.
Recomandam celor care doresc sa se inscrie sa verifice existenta acreditarii noului curs foto deoarece formalitatile dureaza iar pana in prezent nu s-a facut nimic in acest sens.
U.P.Dalles fara sa ne anunte, a incheiat deja conventii cu o serie de persoane care doresc sa profite de notorietatea cursului pe care l–am creat si l-am popularizat timp de 10 ani.
Orice reclama directa sau mascata pentru un viitor curs foto, care va face referire la activitatea si notorietatea cursului Agentiei de Informatii Cami sau a profesorului Dumitru Mociornita o consideram inoportuna si o vom denunta ferm.
Prezentul comunicat poate fi preluat si pe siteurile foto si blogurile fostilor cursanti.
Agentia de Informatii Cami.
Litro :)
Posted by: gabitz on: august 30, 2009
- In: una alta
- 1 Comentariu
Fiindca tot am fost la mare, sa nu uit sa amintesc de Litro, sau benzinaria nou-deschisa a kazahilor de la KazMunaiGaz, cei care au preluat Rompetrol. Am tinut neaparat s-o incerc (ca orice lucru nou-aparut) si mi-a placut mult, e haioasa. Chiar ca seamana cu un OZN. Si au sandwich-uri bune, sau poate doar imi era mie foarte foame sambata la 6 am. Nu am inteles totusi de ce se plateste separat pentru mancarea de la raft si mancarea proaspata (sandwich-uri, cornuri). Cam aiurea, dupa parerea mea.
Ca look, ziua poate ca nu arata spectaculos, dar noaptea e luminata, si culorile se schimba! In 15 minute am prins doua culori – albastru si roz. Mai jos – poza cu ozn-urile albastre. Cel mai mult imi place picatura stilizata – nu-i asa ca e fun?
Ah, si motorina e chiar buna! Si inca ceva, benzinaria e pe la km 139, aproape de terminarea autostrazii, spre mare.
Cine a mai incercat? Liked it?
comentarii recente